Ассоциация владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга. Итоги навигации в 2007 году

Ассоциация владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга была создана в 2003 г. с целью представления интересов членов Ассоциации (судоходных компаний) в государственных органах, повышения безопасности плавания, улучшения качества предоставляемых услуг и культуры обслуживания.

Сегодня Ассоциация владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга объединяет: 16 судоходных компаний, владеющих более 200 пассажирскими судами, включая такие суда, как тх «Москва», тх «Нева», скоростной тх «Метеор», канальный тх «Фонтанка» и другие.

В навигацию 2007 г. благодаря решению большинства вопросов с Комитетом по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга, Руководством ГМЗ «Петергоф», а также благоприятным погодным условиям судоходные компании перевезли свыше 2 млн. пассажиров, в том числе 579, 14 тыс. чел. на скоростном флоте; 841, 41 тыс. чел. — по р. Неве и Финскому заливу; 595, 1 тыс. чел. — по каналам города.

Отличительной чертой навигации 2007 г. стало то, что в Санкт-Петербурге как никогда ранее ярко отмечался праздник «Алые паруса», в связи с чем имели место изменения в режиме судоходства по городским акваториям. Рабочие вопросы движения флота удавалось решать с большим трудом.

Кроме того, в 2007 г. в Санкт-Петербурге впервые на федеральном уровне проходило празднование Дня работников морского и речного флота с проведением парада пассажирских судов, парада яхт, дневной разводкой Санкт-Петербургских мостов. Судоходными компаниями-членами Ассоциации в праздничный день были организованы льготные перевозки для работников учреждений и предприятий морского и речного флота, а также — для работников образовательных учреждений, готовящих кадры для отрасли.
Суммарный объем инвестиций судоходных компаний-членов Ассоциации в развитие инфраструктуры составил в 2007 г. 40300 тыс. руб.

В целях обеспечения безопасности судоходства на реках и каналах Санкт-Петербурга членами Ассоциации переведено более 25 судов из ГИМС по СПб в Российский Речной Регистр (справочно: перевод одного судна обошелся в сумму от 80 до 120 тыс. руб.).

Сегодня в соответствии с принятой Генеральной схемой развития Санкт-Петербурга предусматривается создание крупных пассажирообразующих узлов на побережье Финского залива (Морской пассажирский терминал, Балтийская Жемчужина, Технопарк, реконструкция Ломоносовского парка и др.). Возникает необходимость разработки дальнейших направлений развития работы водного пассажирского транспорта, в частности — использование водного транспорта в целях облегчения нагрузки на улично-дорожную сеть Петербурга и улучшения экологической ситуации в городе. В реализации этих проектов Ассоциация примет самое непосредственное участие.

Обзор 20 крупнейших портов мира

Только два порта из списка, Циндао и Тяньцзинь, зарегистрировали увели ...

 

9-я международная выставка-симпозиум по судоходству, судостроению, развитию портов "Одесса 216"

20-22 октября 2010 года на территории Одесского морского вокзала пройд ...