Защита яхт от грозового удара
Удар молнии в мачту или корпус может вывести деревянное или пластмассовое судно из строя. Особую опасность в этом случае представляют незаземленные мачты, проходящие до самого киля - разряд молнии проходит через мачту почти без сопротивления и пробивает киль и обшивку.
Установлено, что вокруг заземленных предметов, как, например, молниеотводов, металлических мачт, антенн, образуется как бы защитный шатер, показанный на рис. 2. Главный размер, определяющий базу шатра а, зависит от высоты мачты или расположения защитного провода и определяется зависимостью:
а = L tg 30° = 0, 57 L
За основание шатра следует принимать не палубу, а воображаемую плоскость, поднятую над палубой на высоту человеческого роста (1, 85 м).
Из рисунка видно, что в данном случае рулевой подвергается опасности при ударе молнии. Эту опасность можно устранить, соединив клотики мачт проводом; если мачты деревянные, то провод должен находиться в хорошем контакте с заземленными молниеотводами этих мачт.
Защитить от молнии моторное судно, не имеющее высокой мачты, труднее, даже при наличии хлыстовой антенны, высота которой над палубой редко достигает трех метров. Кстати, эта антенна должна иметь ручной переключатель, который в любой момент можно перебросить на "заземление", или же отвод перенапряжения.
Для неметаллических судов стоит предусмотреть установку специальной молниезащитной сетки, заземленной двумя концами. На судах из пластика такую сетку можно заложить непосредственно в обшивку корпуса под декоративный слой. Если при ударе молнии этот слой разрушится, его легко восстановить.
Навешенный на мачту металлический провод, одним концом опущенный в воду, может считаться надежной защитой лишь к том случае, если под водой имеется достаточно большая переходная площадь с сопротивлением в пределах 0, 5 - 1 ом. При малой переходной площади и значительном сопротивлении в воде образуется "воронка напряжения" - гигантский перепад потенциалов между концом провода и водой. Эта разность потенциалов может привести к тому, что яхта попадет под второй удар, который последует из воды и окажется сильнее и разрушительнее первого, вследствие эффекта так называемого "каскадного наложения". Поэтому на пластмассовых судах, у которых тяжелый балласт закладывается внутрь обшивки и контакта с водой не имеет, необходимо к подошве киля прикреплять специальные металлические пластины из нержавеющей стали, латуни, бронзы или меди.
Одним словом, чем больше на судне металлических частей, обеспечивающих переход заряда из атмосферы в воду, тем лучше. Но не следует забывать о том, что обилие металла часто вредно сказывается на приборах радиосвязи, создавая большие помехи и неточности при определении курса судна.
Предохранительное устройство - искровой разрядник - принцип работы которого заключается в следующем. В устройстве имеется расчетный искровой промежуток, который, во-первых, свободно пробивается не только основной молнией, но даже боковым ее ответвлением значительно меньшего напряжения, что обеспечивает надежное заземление, а во-вторых, представляет собой прерывающее звено в общей цепи молниеотвода, что является необходимым условием для обеспечения беспрепятственной радиосвязи.Устанавливаются такие устройства, например, между вантами и вант-путенсами.
Предохранительное устройство лучше делать из нержавеющей стали. На рис. 3 жирной линией обозначена прокладка кабеля молниеотвода от основания мачты до килевого болта и показаны рекомендуемые положения прерывателей. Необходимо отметить, что отклонения от рис. 3 при монтаже прерывателей могут вызвать ослабление грозозащиты или ухудшение радиосвязи.
Как заработать на покупке яхты
Бизнес-идея Гевина Макклерга: он путешествует вокруг света, а другие а ...Вокруг света за 20 месяцев: проект SolarWave
Среди экспонатов международной выставки Boot-2010 особое внимание посе ...