Элитная скоростная Яхта.
К сожалению, редкая яхта может похвастаться высокой скоростью, а уж яхты класса “люкс” тем более. Плавучие дворцы с многомиллионной утварью на борту даже не посягают на скоростные плавания. Но верфи Millenium удалось совместить люкс-комфорт плавучего дворца и скорость - Millenium-140.
Длина яхты Millenium 140 - 42 метра, ширина – 32. Год выпуска 2004. Два двигателя Paxman мощностью по 5436 лошадиных сил и две газовые турбины на 4600 лошадиных сил. Плюс два водомета Wing jets и один водомет Lips jets. Скорость 70 узлов.
Люди, владеющие самой быстроходной яхтой в мире на сегодняшний день, – Джон Сталуппи и Джон Розатти.
Яхту проектировали известный военно-морской архитектор Франк Мульдер. Причем, чтобы превзойти «Octopussy» и «Moonraker», пришлось обратиться к помощи военной авиации. Корпус яхты создан из алюминия с применением авиационной техники. Таким образом, эта красавица может летать по морям и к тому же переносить на себе весь груз мраморно-деревянного интерьера, обязательный для яхт класса «люкс». Потрясающие показатели: на дизельных двигателях яхта без труда развивает скорость в 45 узлов, а если подключить турбину, то может разогнаться и больше
Голландцы с верфи Millennium Super Yachts создали настоящую суперскоростную яхту, хотя и со скромными размерами. И поражает не только скорость, но и очень низкий уровень шума и вибрации. О том, что яхта движется с невообразимой скоростью, пассажиры смогут понять только тогда, когда поднимутся из своих комфортных кают на капитанский мостик. Кстати, яхта может принять на борт 10 пассажиров и 8 членов команды.
Заботу об интерьере возложили на декоратора Эвана К. Маршала. Этот известный яхтенный художник уже оформлял такие яхты как «Caprice» и «Moonlight of UAE». Теперь он воссоздал характерный для элитных яхт стиль ардеко, который славится глянцевыми поверхностями, зеркалами с подсветкой и гнутой мебелью.
Три палубы, мастер-каюта и две VIP-каюты и гостевые каюты – все это он превратил в изысканные апартаменты, достойные настоящего ловца мечты. Однако ему пришлось сильно поработать над каждой деталью. Каждая тяжелая вещь отнимала бы у яхты скорость. Поэтому для «Millenium-140» всё - от люка до бра - разрабатывалось индивидуально, с учетом того, что все детали должны быть сверхпрочные и сверхлегкие, и при этом еще и роскошные. К примеру, стекло – оно должно быть не только легким, но и прочным, должно выдерживать сопротивление ветра на максимальных скоростях, лестницы были задуманы полыми и защищенными от порывов ветра.
Каркас яхты – самая продуманная часть и сделан из легкого сплава алюстар алюминия. Передняя палуба полностью обтекаемая, а на кончике носа судна спроектировано углубление. Эта система позволяет членам экипажа беспрепятственно прогуливаться по верхней палубе, когда яхта движется на полной скорости и, не боясь бешеного ветра, разглядывать морской пейзаж. Даже арка радара спроектирована так, чтобы снизить аэродинамическое сопротивление.
Рекорд одиночного кругосветного плавания.
Новый мировой рекорд одиночного кругосветного плавания составляет всег ...