Приобретение и регистрация яхт за пределами России
Если вы владеете лодкой длиной менее 15 м, то, скорее всего, держите ее неподалеку от того места, где живете или работаете; там же она и зарегистрирована. Туда, где вы ее приобрели, можно было попросту доехать из дома на автомобиле, оформление всех необходимых бумаг прошло легко и гладко, и столь же простым манером вы ее продадите, когда до этого дойдет дело. Если же вы решаете купить более крупную парусную или моторную яхту, задача значительно усложняется, и здесь неподготовленного покупателя ждет немало "подводных камней".
Большие размеры судна очевидным образом подразумевают больший бюджет, большую покупную цену и, соответственно, больший риск — особенно если вы приняли решение не только приобрести приглянувшуюся яхту за рубежом, но и оставить ее там в качестве “второго дома” или же сдавать в чартер.
Ясно, что при этом вы должны быть уверены, что приобретаете грамотно сконструированное судно в хорошем, ухоженном состоянии, полностью отвечающее всем вашим требованиям, и что с течением времени его остаточная стоимость будет сохраняться на довольно высоком уровне — на тот случай, если через несколько лет вы решите от него избавиться. Очень важным моментом является так называемая безупречность правового титула — иными словами, неопровержимое свидетельство того, что продавец действительно полноправный владелец судна, гарантирующее неоспоримость сделки. Вам, в свою очередь, тоже понадобится зарегистрировать яхту как свою собственность, правильно оформив все необходимые документы, иначе немалые денежные вложения окажутся под угрозой. Придется учитывать также целый ряд местных и международных правил, связанных непосредственно с эксплуатацией судна. В частности, зависят они и от размеров яхты.
Существует несколько пороговых величин длины — прежде всего 12 и 24 м. При длине более 24 м требования к остойчивости, оборудованию, квалификации экипажа и т.д. становятся значительно жестче.
При этом следует иметь в виду, что при покупке все должно быть сделано правильно с самого начала, поскольку ряд ошибок, чреватых серьезными проблемами, впоследствии уже не исправить.
Увы, получив деньги, верфь или брокер обычно оставляют покупателя со всеми дальнейшими проблемами один на один.
Стоит вам окончательно расплатиться, как вдруг выясняется, что яхта не зарегистрирована или не застрахована, или что ее просто негде держать. Общению с верфями, банками и сюрвейерами мешают географические и языковые барьеры.
Для покупателя без опыта это может оказаться сложным и дорогостоящим испытанием, сопряженным с немалым риском.
Поскольку, как правило, яхту вы приобретаете для того, чтобы снять стресс и получать большеенаслаждение от жизни, нет смысла создавать себе дополнительные проблемы, поэтому общий бюджет должен заранее предусматривать соответственные “торговые издержки ” — такие же, как в случае приобретения недвижимости или бизнеса. И точно таким же образом вам понадобится квалифицированный помощник, действующий в ваших интересах, и таким помощником может быть специализированная сюрвейерская компания, готовая сопровождать вас в ходе всего процесса — начиная с подбора судна и заканчивая тем волнующим моментом, когда вы впервые отдадите швартовы собственной яхты.
Источник: http://www.sail1.ru
Морской круиз при легком ветре или на тихой воде доставляет большое уд ...